Хорошо налаженное и развитое производство автомобилей в Японии объясняет быстрый эксплуатационный оборот. Основная масса японских автолюбителей передвигается на машинах не старше 5 лет. Подержанные автомобили после 3-4 лет по своему техническому состоянию в разрезе российских реалий практически не отличаются от новых. Надёжность в разы превосходит даже европейские бренды.
Японские аукционы, которых в стране несколько сотен, не только не теряют популярности, но и стремительно развиваются год от года. Количество покупателей растёт в геометрической прогрессии. Машины перед поступлением на продажу проходят обязательную техническую экспертизу. Результаты оценки вносятся в специальный диагностический лист и общую электронную базу. Поэтому подобрать автомобиль нужной марки в отличном техническом состоянии не трудно.
Виды автомобильных аукционов в Японии.
Существует три вида аукционов:
- онлайн;
- ставочные;
- one price.
Основная масса автомобилей реализуется именно на онлайн-аукционах. Они начинаются в 9 часов утра по местному времени и проводятся в режиме реального времени. Продажи идут до последней сделки. На каждую торговую операцию выделяется определённый лимит времени. В среднем аукцион длится не более 30 секунд. Стоимость лота стартует от нуля, шаг составляет 3000-5000 йен. Ставки учитываются специальной торговой системой. О выигрыше участник узнаёт в своём персональном электронном кабинете.
Ставочные аукционы стартуют утром, а закрываются поздним вечером. Особенность – сделать ставку можно лишь один раз. Выигрывает покупатель, предложивший наибольшую цену за автомобиль.
На аукционах one price можно приобрести автомобиль по фиксированной цене. Авто приобретается без посредников и ставок. Если покупатель приобретает транспортное средство посредством one price, аукционную стоимость авто невозможно изменить. Она фиксированная.
Плюсы приобретения автомобилей на аукционах.
Помимо того, что автомобиль можно приобрести из дома, сэкономив время, нервы и деньги, японские аукционы имеют ряд привлекательных факторов:
- Качество. Надёжность автомобилей японской сборки не вызывает никаких сомнений;
- Прозрачность и безопасность сделки. Попытка подделки документов или обмана покупателя в Японии уголовно наказуемы. Покупатель может быть уверен, что машина соответствует заявленным характеристикам;
- Огромный выбор. Аукционы в Японии не зря называют «городом в городе». Модельный ряд безграничен;
- Простота покупки. Российские автолюбители приобретают авто на аукционах не один десяток лет. За это время процесс стал ориентированным на клиента, отработанным и быстрым.
К вышеперечисленному можно добавить то, что покупатель может выбрать компанию-посредника. Оформление документов и процедура таможенного сопровождения в таком случае займёт всего пару дней.
Как проходят торги на аукционе?
В качестве примера рассмотрим онлайн-аукцион. Старт продаж открывается утром. Торги проходят пошаговым повышение ставок всеми участниками. Стартовая цена может начинаться от нуля или составлять минимальную стоимость авто. Каждый участник по очереди повышает ставку. Выигрывает тот, кто предложит максимальную цену. Лот разыгрывается очень быстро. Среднее время на реализацию одной машины не превышает 40 секунд.
Для каждого авто электронная аукционная система назначает определённое время торгов. Исход продаж предположить невозможно, т.к. минимальная стоимость транспортного средства сообщается владельцем сотрудникам аукциона на этапе регистрации в электронной системе.
О том, как продают авто на аукционах, можно посмотреть здесь.
Из чего складывается конечная стоимость машины?
Итоговая цена за авто – это сумма:
- ставки на аукционе;
- аукционного сбора;
- доставки в порт назначения;
- комиссии агента;
- банковской комиссии за перевод средств (при самостоятельной покупке);
- расходов на таможенное оформление;
- утилизационного сбора;
- установки терминалов ГЛОНАСС и СБКТС.
Как выгоднее ввозить авто – на физическое или юридическое лицо?
Основная часть ввозимых автомобилей растамаживается на физическое лицо. Если нужно заказать авто из Японии через компанию-дилера, его выгоднее растаможить по СТП. В таком случае дилер является «юридическим лицом». Именно он занимается переоформлением автомобиля на покупателя-«физика».
Ввоз на физлицо предполагает использование авто в личных целях. Поэтому, если один и тот же человек приобретает машины довольно часто, ему могут отказать в льготном таможенном оформлении.
В чём разница между «проходным» и «непроходным» вариантом?
Все автомобили, ввозимые на территорию РФ с японских аукционов, классифицируются на три категории:
- возраст до 3-х лет;
- возраст 3-5 лет;
- возраст 5-7 лет.
Для каждой категории действует свой размер пошлины. Правила направлены на то, чтобы стимулировать ввоз «проходных» вариантов – автомобилей в возрасте 3-5 лет. На остальные, «непроходные», варианты размер пошлины весьма высок.
Что лучше: конструктор или распил?
Вопрос экономии – это проблема № 1 для большинства покупателей. Раньше «распил» был выгоден, т.к. уплачивать пошлину за кузов было необязательно. Но в марте 2018 года пошлина на ввоз кузова была отменена. Следовательно, ввезти автомобиль по запчастям без резки кузова стало выгодно и привлекательно. Второй критерий – безопасность транспортного средства. «Конструктор» в данном плане превосходит «распил» по всем параметрам.
Как и где заказать авто из Японии?
Купить авто с японского аукциона можно и самостоятельно. Но все ли риски можно просчитать, особенно, если опыта таких покупок нет? Компания «Аукцион и точка» предлагает услуги по безопасной сделке купли-продажи, транспортировке авто на территорию РФ, таможенному оформлению и доставке покупателю.
«Аукцион и точка» - это широкий выбор автомобиля и доставка в любой регион России, полное юридическое сопровождение, скорость и гарантия быстрого оформления документов.
